Otomatik Kapı Camları Kumanda Sistemi ve Arızaları

Otomatik kapı camları kumanda sistemi, araçların kapı camlarının elektrik motoru yardımıyla açılıp kapatılmasını sağlayan elektrikli konfor sistemidir. Sürücü ve yolcular, kapılarda bulunan kumanda düğmeleri aracılığıyla camları kolayca aşağı indirebilir veya yukarı kaldırabilir.

Elektrikli cam sistemlerinde cam motoru, kumanda düğmeleri, sigorta, röle veya elektronik kontrol modülü ile cam kaldırma mekanizması birlikte çalışır. Sistem hakkında temel bilgiler için araç cam kaldırma sistemi konusunu da inceleyebilirsiniz.

Bu içerikte kullanılan eğitim çalışmasının hazırlanmasındaki katkılarından dolayı Mustafa Karadikme öğretmenimize teşekkür ederiz.

Otomatik Kapı Camları Kumanda Sistemi Nedir?

Otomatik kapı camları kumanda sistemi, kapı camlarını bir elektrik motoru ve cam kaldırma mekanizması aracılığıyla hareket ettirir. Sürücü kapısında genellikle diğer kapı camlarını da kontrol edebilen bir ana kumanda grubu bulunurken yolcu kapılarında ilgili cama ait ayrı kumanda düğmeleri yer alır.

Sistemin çalışma koşulları aracın elektrik ve elektronik yapısına göre değişebilir. Bazı araçlarda elektrikli camlar kontak açıkken çalışırken bazı araçlarda kontak kapatıldıktan sonra belirli bir süre veya kapılardan biri açılıncaya kadar kullanılmaya devam edilebilir.

Otomatik Cam Sisteminin Parçaları Nelerdir?

Elektrikli cam sisteminin yapısı araçtan araca değişebilmekle birlikte sistemde genel olarak aşağıdaki parçalar bulunur:

• Kontak ve besleme devresi: Elektrikli cam sisteminin ihtiyaç duyduğu elektrik enerjisinin uygun çalışma şartlarında sisteme ulaşmasını sağlar.
• Cam motorları: Elektrik enerjisini mekanik harekete dönüştürerek camın yukarı ve aşağı hareket etmesini sağlar.
• Ana kumanda düğmesi: Genellikle sürücü kapısında bulunur ve sürücünün diğer kapı camlarını da kontrol etmesine imkân verir.
• Kapı kumanda düğmeleri: Yolcuların bulundukları kapıya ait elektrikli camı kontrol etmelerini sağlar.
• Sigorta, röle ve kontrol devreleri: Sistemin elektrik beslemesinin korunması ve kontrol edilmesinde görev yapar. Yeni nesil araçlarda bu işlemlerin bir bölümü elektronik kontrol modülleri tarafından gerçekleştirilebilir.
• Cam kaldırma mekanizması (regülatör): Cam motorunun dönme hareketini camın aşağı-yukarı hareketine dönüştüren mekanik sistemdir.

Elektrikli cam sistemi aracın diğer elektrikli konfor sistemleriyle birlikte çalışabilir. Özellikle yeni nesil araçlarda cam sistemi ile merkezi kilit sistemi arasında elektronik kontrol açısından bağlantı bulunabilir.

Elektrikli Cam Motoru Nasıl Çalışır?

Cam motoru, kapı camının kaldırılması ve indirilmesi için gerekli mekanik hareketi oluşturan elektrik motorudur. Motor genellikle kapı döşemesinin arkasında, cam kaldırma mekanizmasına bağlı olarak bulunur.

Birçok klasik elektrikli cam sisteminde motorun dönüş yönü, motora uygulanan gerilimin kutupları değiştirilerek tersine çevrilir. Böylece motor bir yönde döndüğünde cam yükselirken diğer yönde döndüğünde cam aşağı iner.

Yeni nesil araçlarda ise kumanda düğmesinden gelen istek doğrudan motor akımını taşımak yerine bir kapı kontrol modülüne veya başka bir elektronik kontrol ünitesine iletilebilir. Kontrol ünitesi cam motorunun çalışmasını elektronik olarak yönetir.

Elektrikli Cam Kumanda Düğmeleri Nasıl Çalışır?

Kapılarda bulunan cam kumanda düğmeleri, kullanıcının camı açma veya kapatma isteğini sisteme iletir. Klasik devrelerde düğme motorun elektrik bağlantısının yönünü değiştirirken elektronik kontrollü sistemlerde düğmenin konumu kontrol modülü tarafından algılanır.

Sürücü kapısındaki ana kumanda grubu genellikle aracın bütün elektrikli camlarını kontrol edebilir. Ayrıca arka kapılardaki cam düğmelerinin yolcular tarafından kullanılmasını engelleyen bir cam kilitleme düğmesi de bulunabilir.

Tek Dokunuşlu Elektrikli Cam Sistemi

Bazı araçlarda tek dokunuşlu otomatik cam özelliği bulunur. Bu sistemde sürücünün veya yolcunun düğmeye sürekli basılı tutmasına gerek kalmadan cam tamamen açılabilir veya uygun sistemlerde tamamen kapatılabilir.

Otomatik kapanma özelliğine sahip sistemlerde güvenlik amacıyla sıkışma önleme fonksiyonu kullanılabilir. Sistem camın hareketi sırasında bir engel algıladığında camı durdurabilir ve aracın tasarımına bağlı olarak belirli bir miktar geri hareket ettirebilir.

Sıkışmanın algılanma yöntemi araç üreticisine ve kullanılan sisteme göre değişebilir. Motor akımı, motor hareketi, konum bilgisi veya elektronik kontrol algoritmaları bu amaçla kullanılabilir.

Otomatik Kapı Camları Nasıl Çalışır?

Sürücü veya yolcu cam düğmesine bastığında sistem camın hangi yönde hareket ettirilmek istendiğini belirler. Elektrik motoru uygun yönde döndürülür ve motor hareketi cam kaldırma mekanizmasına aktarılır.

Cam kaldırma mekanizması motorun dönme hareketini doğrusal harekete dönüştürerek camı kapı içerisindeki kızaklar boyunca hareket ettirir. Düğmenin bırakılması, camın son konuma ulaşması veya elektronik kontrol sisteminin hareketi durdurmasıyla motorun çalışması sona erer.

Araçlardaki elektrik devrelerinin kontrolünde kullanılan temel ölçüm yöntemleri için araç elektrik tesisatı kontrolü ve avometre ile ölçüm konusunu inceleyebilirsiniz.

Elektrikli Cam Arızaları ve Belirtileri

Elektrikli cam sisteminde meydana gelen arızalar elektriksel veya mekanik olabilir. Arızanın belirtisine göre kontrol edilmesi gereken parçalar da değişir.

Sık karşılaşılan elektrikli cam arızası belirtileri şunlardır:

• Camın hiç hareket etmemesi,
• Camın yavaş açılması veya kapanması,
• Camın hareket sırasında sıkışması,
• Camın eğik veya düzensiz hareket etmesi,
• Cam motorunun çalışmasına rağmen camın hareket etmemesi,
• Cam açılırken veya kapanırken anormal ses oluşması,
• Camın kapanırken tekrar aşağı inmesi,
• Tek dokunuş fonksiyonunun çalışmaması.

Cam Motoru Çalışıyor Ancak Cam Hareket Etmiyor

Cam düğmesine basıldığında motor sesi duyulmasına rağmen cam hareket etmiyorsa cam kaldırma mekanizması, motor dişlisi, bağlantı parçaları ve camın regülatöre bağlantısı kontrol edilmelidir.

Regülatör halatının kopması, plastik bağlantı parçalarının kırılması, dişlilerin hasar görmesi veya camın mekanizmadan ayrılması bu tür bir arızaya neden olabilir.

Elektrikli Cam Aşağı İniyor Fakat Yukarı Çıkmıyor

Cam bir yönde çalışıyor ancak diğer yönde çalışmıyorsa doğrudan cam motorunun arızalı olduğu sonucuna varılmamalıdır. Kumanda düğmesi, kablo tesisatı, kapı geçişindeki elektrik bağlantıları ve elektronik kontrol devresi kontrol edilmelidir.

Arızanın doğru belirlenebilmesi için aracın elektrik şeması takip edilmeli ve gerekli noktalarda gerilim, şase ve devre sürekliliği üreticinin kontrol prosedürlerine göre incelenmelidir. Sistematik kontrol konusunda araçlarda sistematik arıza arama yöntemlerinden yararlanılabilir.

Elektrikli Cam Neden Yavaş Çalışır?

Elektrikli camın normalden yavaş hareket etmesi yalnızca cam motorundan kaynaklanmaz. Cam fitilleri, kızaklar, kaldırma mekanizması, bağlantılar ve motor birlikte kontrol edilmelidir.

Kirlenmiş, deforme olmuş veya yerinden çıkmış cam fitilleri hareket direncini artırabilir. Cam kızaklarının ve mekanizmanın bakımı yapılırken araç üreticisinin önerdiği uygun temizlik ve yağlama ürünleri kullanılmalıdır.

Cam Yukarı Çıkıp Tekrar Aşağı İniyorsa Ne Yapılmalıdır?

Tek dokunuşlu ve sıkışma önleme özellikli elektrikli camlarda camın yukarı çıktıktan sonra tekrar aşağı inmesi, sistemin aşırı hareket direncini engel olarak algılamasından kaynaklanabilir.

Bu durumda cam fitilleri, kızaklar ve kaldırma mekanizması kontrol edilmelidir. Ayrıca akünün sökülmesi, cam motorunun veya mekanizmasının değiştirilmesi gibi işlemlerden sonra bazı araçlarda cam sisteminin konum bilgilerinin yeniden öğretilmesi gerekebilir.

Elektrikli camın yeniden öğrenme veya kalibrasyon işlemi marka ve modele göre değiştiği için ilgili aracın üretici prosedürü uygulanmalıdır.

Cam Düğmesine Basıldığında Hiçbir Şey Olmuyorsa

Cam düğmesine basıldığında motor çalışmıyor ve hiçbir hareket oluşmuyorsa öncelikle sistemin elektrik beslemesi kontrol edilmelidir. İlgili sigorta, kumanda düğmesi, kablo bağlantıları, kapı kontrol modülü ve cam motoruna ulaşan elektrik beslemesi arızanın yapısına göre incelenebilir.

Atmış bir sigorta tespit edilirse yalnızca sigortayı değiştirmekle yetinilmemeli, sigortanın neden attığı da araştırılmalıdır. Tekrarlayan sigorta arızaları kısa devre, sıkışmış mekanizma veya yüksek akım çeken bir motor gibi başka bir problemin belirtisi olabilir.

Elektrikli Camdan Neden Tıkırtı Sesi Gelir?

Cam açılıp kapanırken veya araç bozuk yolda ilerlerken kapı içerisinden tıkırtı sesi gelmesi, cam kaldırma mekanizmasındaki boşluklardan kaynaklanabilir. Regülatörün plastik bağlantı elemanları, kızakları, halat sistemi ve cam bağlantıları kontrol edilmelidir.

Camın rayında düzgün hareket etmemesi veya bağlantı parçalarının kırılması hem ses oluşmasına hem de camın eğik hareket etmesine neden olabilir. Hasarlı bağlantı parçaları uygun parçalarla değiştirilmelidir.

Otomatik Kapı Camları Sunumu

Otomatik kapı camları kumanda sistemi, cam motorları, kumanda düğmeleri, cam kaldırma mekanizması ve sistem arızalarıyla ilgili eğitim sunumunu aşağıdaki bağlantıdan inceleyebilirsiniz.

Otomatik Kapı Camları Kumanda Sistemi Sunumunu Aç

Araçlarda kullanılan elektrikli ve elektronik sistemlerle ilgili diğer ders, uygulama ve çalışma içeriklerine MotorDersi ana sayfasından ulaşabilirsiniz.