Çalışma Soruları
Biyel Kolu
Piston Biyel Krank Mekanizması modülüne ait çalışma soruları
Biyel Kolu Çalışma Soruları
Bu sayfada Biyel Kolu konusuna ait 13 çalışma sorusu bulunmaktadır. Sorular, Piston Biyel Krank Mekanizması modülü ve Araç Teknolojisi dersi kapsamındaki bilgilerinizi pekiştirmenize yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır.
Soruları sırayla çözebilir, her sorunun altındaki Cevabı Göster düğmesini kullanarak doğru cevabı kontrol edebilirsiniz. Yanlış veya eksik cevapladığınız bölümleri yeniden inceleyerek konu tekrarınızı tamamlayabilirsiniz.
İlgili Konular
- Pistonlar15 soru
- Segmanlar15 soru
- Krank Milleri13 soru
- Piston Pimleri13 soru
İlgili Modüller
- Sabit Motor Parçaları8 konu
- Supap Sistemleri5 konu
- Motor Donanımları4 konu
Biyel eğriliği motorda hangi belirtiyi oluşturur?
Titreşim ve düzensiz çalışmaya neden olur.
Biyel boylarının farklı olması motorda hangi soruna neden olur?
Silindirler arasında dengesiz çalışma oluşur.
Biyel kolunun görevi nedir?
Pistonun doğrusal hareketini krank miline iletmektir.
Biyel yatak boşluğu fazla olursa ne olur?
Yağ basıncı düşer ve vuruntu sesi oluşur.
Biyel kolunda çatlak oluşursa ne yapılmalıdır?
Değiştirilmelidir.
Biyel yataklarının görevi nedir?
Krank mili ile biyel arasında sürtünmeyi azaltmaktır.
Biyel kolu ölçümlerinde hangi kontrol yapılır?
Eğrilik ve burulma kontrolü yapılır.
Biyel kolunda burulma olması neyi etkiler?
Pistonun silindir içerisinde düzgün hareket etmesini etkiler.
Biyelin krank miline bağlanan kısmına ne ad verilir?
Biyel başı denir.
Biyel kontrolünde çatlak tespiti neden önemlidir?
Motorun ciddi hasar görmesini önlemek için önemlidir.
Biyel kolu genellikle hangi yöntemle üretilir?
Dövme çelik yöntemiyle üretilir.
Biyelin pistona bağlanan kısmına ne ad verilir?
Biyel ayağı denir.
Biyel cıvataları neden yenilenmelidir?
Esneme ve mukavemet kaybı oluşabileceği için yenilenmelidir.