Çalışma Soruları
Ateşleme Bobinleri
Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri modülüne ait çalışma soruları
Ateşleme Bobinleri Çalışma Soruları
Bu sayfada Ateşleme Bobinleri konusuna ait 26 çalışma sorusu bulunmaktadır. Sorular, Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri modülü ve Otomotiv Elektromekanik Teknolojisi dersi kapsamındaki bilgilerinizi pekiştirmenize yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır.
Soruları sırayla çözebilir, her sorunun altındaki Cevabı Göster düğmesini kullanarak doğru cevabı kontrol edebilirsiniz. Yanlış veya eksik cevapladığınız bölümleri yeniden inceleyerek konu tekrarınızı tamamlayabilirsiniz.
İlgili Konular
İlgili Modüller
Platin kumandalı transistörlü ateşleme sisteminin sağladığı yararlar nelerdir?
1. Platin üzerinden geçen akım azaltılarak platin ömrü uzatılmıştır.
2. Primer devre akımı artırılarak bobinde depolanan enerji yükseltilmiştir.
3. Sekonder gerilim 40.000 volta kadar çıkarılmıştır.
4. Kondansatöre ihtiyaç kalmamıştır.
5. Buji tırnak aralığı artırılarak daha güçlü kıvılcım elde edilmiştir.
Sekonder gerilimi dağıtma şekline göre elektronik ateşleme sistemleri kaça ayrılır?
1. Distribütörlü tip.
2. Distribütörsüz (statik) tip.
Distribütörsüz sistemler; kardeş silindir (ikiz) ateşleme sistemi ve her silindir için bağımsız (direkt) ateşleme sistemi olarak ikiye ayrılır.
Ateşleme bobininin yapısal elemanlarını maddeler halinde yazınız.
- Primer sargı
- Sekonder sargı
- Demir nüve
- İzolasyon malzemeleri
Ateşleme bobininin çalışma prensibini açıklayınız.
Elektromanyetik indüksiyon prensibiyle düşük gerilimi yüksek gerilime dönüştürür.
Ateşleme bobinlerinde izolasyonun önemini açıklayınız.
Yüksek gerilim kaçaklarını önler.
Primer sargının görevini yazınız.
Manyetik alan oluşturmaktır.
Ateşleme bobini arızalarının belirtilerini maddeler halinde yazınız.
- Tekleme
- Zor çalışma
- Performans düşüklüğü
- Yakıt tüketiminin artması
Primer devre akımının kesilme şekline göre elektronik ateşleme sistemleri kaça ayrılır?
1. Platin kumandalı elektronik ateşleme sistemi.
2. Hall etkili elektronik ateşleme sistemi.
3. Endüktif vericili elektronik ateşleme sistemi.
4. Distribütörden uyartımlı sistem.
5. Volan veya kasnaktan uyartımlı sistem.
6. Foto elektrik kumandalı elektronik ateşleme sistemi.
Gelişme aşamasına göre elektronik ateşleme sistemleri kaça ayrılır?
1. Transistörlü ateşleme sistemi.
2. Hall etkili ateşleme sistemi.
3. Entegre Ateşleme Sistemi (ITA).
4. Tam elektronik ateşleme sistemi.
5. Digiplex 2 tam elektronik ateşleme sistemi.
Kardeş silindir (ikiz) ateşleme sistemini açıklayınız.
Bir bobinin iki bujiye aynı anda kıvılcım gönderdiği ateşleme sistemidir.
Ateşleme bobinlerinin ECU ile ilişkisini açıklayınız.
ECU bobinlerin çalışma zamanını kontrol eder.
Ateşleme bobini kontrollerinde yapılan işlemleri maddeler halinde yazınız.
- Direnç ölçümü
- Gerilim kontrolü
- Soket kontrolü
- Görsel kontrol
Ateşleme bobinlerinin motor performansına katkısını açıklayınız.
Güçlü ve zamanında ateşleme sağlayarak performansı artırır.
Elektronik ateşleme sisteminin özellikleri nelerdir?
1. Sekonder devre gerilimi 40.000 volta kadar çıkabilir.
2. Primer devre akımı maksimum değere ulaşır ve sekonder gerilim daima yüksek olur.
3. Yüksek devirlerde daha verimli çalışır.
4. Transistör primer devreyi çok kısa sürede açıp kapatarak bobin verimini artırır.
5. Elektronik avans düzeni sayesinde ateşleme zamanlaması daha hassas yapılır.
Elektronik ateşleme sisteminin klasik ateşleme sistemine göre üstünlükleri nelerdir?
1. Hareketli ve sürtünen parça bulunmadığından bakım ve ayar gerektirmez.
2. Elektronik elemanlar yağ, kir ve oksitlenmeden etkilenmez.
3. Yüksek devirlerde daha verimli çalışır.
4. Primer akım çok kısa sürede kesilir.
5. Primer akımı 8 ampere kadar çıkarılabilir.
6. Sekonder gerilim 40.000 volta kadar ulaşabilir.
7. Elektronik avans ile ateşleme zamanı hassas şekilde ayarlanır.
8. Buji tırnak aralığı artırılarak daha güçlü kıvılcım elde edilir.
Bağımsız ateşleme sistemlerinin avantajlarını maddeler halinde yazınız.
- Daha güçlü kıvılcım
- Daha hassas kontrol
- Daha az bakım ihtiyacı
Ateşleme bobinlerinin görevlerini maddeler halinde yazınız.
- Gerilimi yükseltmek
- Kıvılcım oluşturmak
- Ateşlemeyi sağlamak
Daha güçlü bir ateşleme için yapılması gerekenler nelerdir?
1. Primer devre akımı artırılmalıdır.
2. Primer devrede akım geçiş süresi uzatılmalıdır.
3. Mekanik parçalar yerine elektronik elemanlar kullanılmalıdır.
4. Dağıtım kayıpları azaltılmalıdır.
5. Avans mekanizmasının çalışma süresi kısaltılmalıdır.
6. Buji tırnak aralığı artırılmalıdır.
7. Birden fazla ateşleme bobini kullanılabilir.
Ateşleme bobinini tanımlayınız.
Akü gerilimini bujilerde kıvılcım oluşturabilecek yüksek gerilime dönüştüren elemandır.
Ateşleme avans şekillerine göre elektronik ateşleme sistemleri kaça ayrılır?
1. Mekanik avans tertibatlı.
2. Vakum avans tertibatlı.
3. Elektronik avans tertibatlı sistemlerdir.
Klasik ateşleme sistemlerinin en önemli kusurları nelerdir?
1. Primer devre akımı 4 amperden fazla artırılamaz.
2. Motor devri arttıkça bobinin ürettiği gerilim azalır.
3. Mekanik parçaların aşınması nedeniyle sekonder gerilim düşer.
4. Sık bakım ve parça değişimi gerektirir.
Bobin arızalarının emisyonlara etkisini açıklayınız.
Eksik yanmaya neden olarak emisyonları artırır.
Sekonder sargının görevini yazınız.
Yüksek gerilim üretmektir.
Aşağıda prensip şeması görülen Platin Kumandalı Transistörlü Ateşleme Sisteminin çalışmasını anlatınız.
Primer devre akımı transistör ile kontrol edilmektedir. Endüksiyon bobini primer sargı direnci azaltılarak primer devre akımı artırılmıştır. Sistemde platin ile transistöre kumanda eden tetikleme akımı (beyz akımı) kontrol edilmektedir. Platin üzerinden geçen ve transistörü iletim konumuna geçiren tetikleme akımı 0,5-1,0 amper kadardır. Transistör platin ile iletime geçtiği zaman primer sargı ve transistörün E-C uçları üzerinden yaklaşık 8 amper akım geçmektedir. Sekonder gerilim motorun her türlü çalışma şartında daima yüksektir ve değişmemektedir. Transistörün çalışma özelliği sayesinde primer devre akımı ani olarak kesilir. Böylece yüksek gerilim oluşur ve bu gerilim klasik ateşleme sisteminde olduğu gibi bujilere dağıtılır.
Ateşleme sistemi ne demektir?
Benzinli motorlarda silindir içerisindeki karışımı tutuşturabilecek kıvılcım oluşabilmesi için yüksek gerilim üreten ve bu gerilimi motorun çalışma koşullarına göre ateşleme sırasıyla silindirlere dağıtan sisteme ateşleme sistemi denir.
Ateşleme sisteminde güçlü kıvılcımın önemini açıklayınız.
Yakıtın tam yanmasını ve motorun verimli çalışmasını sağlar.