Çalışma Soruları
Kompresyon ve Vakum Testi
Araç Sistem Testleri modülüne ait çalışma soruları
Kompresyon ve Vakum Testi Çalışma Soruları
Bu sayfada Kompresyon ve Vakum Testi konusuna ait 3 çalışma sorusu bulunmaktadır. Sorular, Araç Sistem Testleri modülü ve Otomotiv Mekanik Teknolojisi dersi kapsamındaki bilgilerinizi pekiştirmenize yardımcı olmak amacıyla hazırlanmıştır.
Soruları sırayla çözebilir, her sorunun altındaki Cevabı Göster düğmesini kullanarak doğru cevabı kontrol edebilirsiniz. Yanlış veya eksik cevapladığınız bölümleri yeniden inceleyerek konu tekrarınızı tamamlayabilirsiniz.
İlgili Konular
- Silindir Kaçak Testi3 soru
- Diagnostik7 soru
- Diagnostik Cihazı ile Arıza Teşhisi6 soru
- Diagnostik Cihazı ile Kodlama2 soru
İlgili Modüller
Motorun kompresyon testine hazırlanması nasıl yapılır?
• Benzinli ve dizel motorlarda test öncesi motor normal çalışma sıcaklığına gelinceye kadar çalıştırılır
• Motor durdurulur, buji (Dizel motorda enjektör) etrafındaki pislikler basınçlı hava ile temizlenir
• Uzun süreli marş yapılacağı için akünün tam dolu olması dikkat edilmelidir.
• Gaz veya hava kelebeğinin test anında tam açık olması gerekmektedir.
Motorda kompresyon kaçağı olan yerler nerelerdir?
1-Segmanlar
2-supap oturma yüzeylerinde
3-Supaplar
4-Silindir aşınması
Kompresyon testinin yapılması nasıldır?
Kompresyon testi yapılacak aracın birinci silindirinde bulunan buji (Dizel motorlarında enjektör) uygun bir anahtar ile yerinden dikkatli bir şekilde sökülür.
Kompresyon test cihazı uygun bir aparat ile buji yuvasına monte edilir. Üretici firmanın kompresyon test değerleri öğrenilir. Motorun silindir sayısına göre bir durum değerlendirme tablosu oluşturulur.
Kompresyon cihazı ilgili silindire takıldıktan sonra 3-5 saniye marşa basılır. Marş sonunda kompresyon cihazında okunan basınç değeri tabloya yazılır. Diğer ölçülmeyen silindirler için bütün işlemler tekrarlanılarak, her silindir için ölçüm işlemi yapılır.