← Tüm Sınavlara Dön
Sınav Takibi
Motorların Tarihçesi ve Kullanıldığı Yerler
Toplam 20
Doğru 0
Yanlış 0
Öneri Tekrar Et
Soru 1
İçten yanmalı motorlarda yanma işlemi nerede gerçekleşir?
Soru 2
Dört zamanlı motorlarda ilk zaman aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 3
Pistonun doğrusal hareketini dönme hareketine dönüştüren parça hangisidir?
Soru 4
Dizel motorlarda yakıtın tutuşmasını sağlayan temel etken nedir?
Soru 5
Aşağıdakilerden hangisi içten yanmalı motorların avantajlarından biridir?
Soru 6
Egzoz zamanında hangi supap açıktır?
Soru 7
Benzinli motorlarda ateşleme hangi eleman ile gerçekleştirilir?
Soru 8
Aşağıdakilerden hangisi motor performansını artıran faktörlerden biridir?
Soru 9
Rudolf Diesel tarafından geliştirilen motor tipi hangisidir?
Soru 10
İçten yanmalı motorlarda yağın depolandığı bölüm hangisidir?
Soru 11
İçten yanmalı motorlarda yanma işlemi motorun silindirleri içerisinde gerçekleşir.
Soru 12
Dört zamanlı motorlarda bir çevrim tek krank mili devrinde tamamlanır.
Soru 13
Dizel motorlarda ateşleme için buji kullanılır.
Soru 14
Emme zamanında emme supabı açık durumdadır.
Soru 15
Krank mili pistonların hareketini dönme hareketine dönüştürür.
Soru 16
İçten yanmalı motorlar yalnızca benzin ile çalışabilir.
Soru 17
Yüksek sıkıştırma oranı motor verimini artırabilir.
Soru 18
Egzoz zamanında yanmış gazlar silindir dışına atılır.
Soru 19
Karter motorun soğutma sıvısını depolayan bölümdür.
Soru 20
İçten yanmalı motorların en önemli dezavantajlarından biri egzoz emisyonlarıdır.