Ön Düzen ve Tekerlekler Sınavı
Hareket kontrol sistemleri dersi modüllerinden birisi olan ön düzen ve tekerlekler sınavı online modül deneme sınavı ile sizlerleyiz. Motorlu araçlar teknolojisi alanı, otomotiv elektromekanik dalı derslerinden birisi olan hareket kontrol sistemleri dersine ait olan ön düzen ve tekerlekler modülü sınavı ile modül sonrası deneme testi olabilirsiniz.
Youtube kanalımıza abone olmak için tıklayınız.
Bilgini hemen test et
İlk 3 soruyu burada çöz. Ardından kalan sorulara test ekranında devam et.
Jantlar lastikleri üzerinde taşıyarak lastiklerin görevini en iyi şekilde yerine getirmesini sağlar.Öğrenme Faaliyeti-1
Teste devam etmeye hazır mısın?
Bu testte toplam 54 soru bulunuyor. İlk 3 soruyu tamamladıktan sonra kalan sorular ayrı test görünümünde açılır.
Ön Düzen ve Tekerlekler Video
Motorlu araçlar teknolojisi alanı, hareket kontrol sistemleri dersi, modüllerinden birisi olan ön düzen ve tekerlekler modülü içinde yer alan tüm modül sınavlarını bu link altından ulaşarak çözebilirsiniz. Hareket kontrol sistemleri diğer modül sınavlarından olduğu gini bu modüle ait tüm sınav sorularını pdf formatında aşağıdaki linkten bilgisayarınıza indirebilirsiniz. Bu pdf de yer alan modül sınavlarını deneme amaçlı olarak sınav soruları hazırlamakta kullanabilirisiniz.
Dersin Diğer Sınavları
Hareket kontrol sistemleri dersine ait diğer modüllere ait sınav içeriklerine aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz.
2-Mekanik Vites Kutuları Sınavı
3-Otomatik Vites Kutuları Sınavı
4-Şaft, Diferansiyel ve Akslar Sınavı
5-Direksiyon Sistemleri Sınavı
6-Süspansiyon Sistemleri Sınavı
Ön düzen ve tekerlekler modülü içerisinde toplam 8 adet öğrenme faaliyeti yer almaktadır. Bu öğrenme faaliyetleri aşağıdaki gibidir.
- Tekerlekler
- Lastik basınç kontrol sistemleri
- Rot başları
- Rotiller
- Rot mili
- Tekerlek rulmanları
- Denge kolları
- Ön düzen geometrisi
Modülün Amacı
Bu modülün genel amacı ön düzen sistemi elemanlarının bakım ve onarımını yapabileceksiniz. Diğer amaçlarına bakacak olursak;
- Lastik sökme, kontrol etme, takma ve tekerlek balans ayarı yapma ile ilgili işlemleri yapabileceksiniz.
- Lastik basınç sensörünü kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Rot başını kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Rotili kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Rot milini ve körüğünü kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Tekerlek rulmanlarını kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Denge kollarını ve viraj denge çubuğu bağlantılarını kontrol ederek değiştirebileceksiniz.
- Ön düzen ayarlarını yapabileceksiniz.
Her otomobilin ön düzen geometrisi tasarım aşamasında belirlenir. Bu geometrinin temelinde süspansiyon parçalarının birbirleriyle yaptıkları açılar vardır. Bu açıların bozulması durumunda sürüş konforu ve güvenliği bozulur.
Otomobilin yol tutuş ve yetenekleri sürüş güvenliğinin sağlanmasında en önemli faktördür. Otomobilin yerle bağlantısı ve yol tutuşu birçok parçanın birlikte çalışmasıyla sağlanır. Yürüyen aksam, direksiyon sistemi, süspansiyon sistemi, ön düzen geometrisi ve lastikler. Tüm bu parçaların birbiri ile uyum içinde çalışması sonucunda otomobil sürücülerin ihtiyaçlarına cevap verebilecektir. Otomobillerde ön düzen açılarının kontrolü ve bakımı son derece önemlidir. Çünkü bu açıların tespiti çok uzun süren araştırma ve geliştirme çalışmaları sonucunda belirlenmiştir. Bu açıların bozulması araç konforunu ve güvenliğini tehlikeye düşürecek kazalara neden olabilir. Lastiklerin otomobil güvenliğinde ne kadar önemli olduğunu anlamak için Formula-1 yarışlarına bakmak yeterlidir. Aynı özelliklere sahip araçlarda farklı lastik kullanılması, yarışın kazanılmasına ya da kaybedilmesine neden olur. Araçların motor gücünü ve fren sistemlerinin gücünü yola aktaracak yine lastiklerdir.
İlk yorumu siz yazın
Konu hakkında görüş, soru veya ek bilgi paylaşabilirsiniz.