Külbütör Kapağı Nedir? Supap Kapağı ve Contası

Külbütör Kapağı Nedir?

Külbütör kapağı, motorun üst bölümünde bulunan supap mekanizmasını kapatan ve dış etkenlerden koruyan parçadır. Bu parça otomotiv alanında supap kapağı olarak da adlandırılır. Külbütör kapağı, motor yağının dışarı sızmasını önlemeye yardımcı olurken toz, kir ve benzeri yabancı maddelerin supap mekanizmasına ulaşmasını da engeller.

Külbütör kapağı ile silindir kapağı arasında bulunan külbütör kapağı contası ise iki yüzey arasında sızdırmazlık sağlar. Conta zamanla sertleşir, çatlar veya özelliğini kaybederse motorun üst bölümünde yağ kaçakları görülebilir.

Supap mekanizmasının yapısı ve çalışma elemanları hakkında daha fazla bilgi için Supap Sistemi İş ve İşlem Yaprakları sayfasını inceleyebilirsiniz.

Külbütör Kapağının Görevi Nedir?

Külbütör kapağının temel görevi, motorun üst kısmında yer alan supap ve külbütör mekanizmasını korumaktır. Motor çalışırken bu bölümde hareket eden parçaların yağlanması gerekir. Kapak ve conta birlikte çalışarak yağın motor içerisinde kalmasına yardımcı olur.

Külbütör kapağının başlıca görevleri şunlardır:

• Supap ve külbütör mekanizmasını toz ve kirden korumak,
• Motor yağının dışarı sızmasını önlemek,
• Motorun üst bölümünün temiz kalmasını sağlamak,
• Eksantrik mili ve ilgili motor parçalarının korunmasına yardımcı olmak,
• Motor tipine göre yağ doldurma kapağı ve karter havalandırma sistemi için bağlantı noktası oluşturmak.

Külbütör kapağında çatlak, kırık veya şekil bozukluğu oluşması durumunda yağ sızıntıları meydana gelebilir. Bu nedenle kapak ve conta birlikte kontrol edilmelidir.

Külbütör Kapağı Contası Nedir?

Külbütör kapağı contası, supap kapağı ile silindir kapağı arasında bulunan ve motor yağının dışarı kaçmasını önlemeye yardımcı olan sızdırmazlık elemanıdır.

Conta motor sıcaklığına, yağa ve uzun süreli kullanıma bağlı olarak zamanla sertleşebilir. Contanın esnekliğini kaybetmesi, yırtılması veya yanlış takılması külbütör kapağı çevresinde yağlanmaya ve yağ kaçağına neden olabilir.

Külbütör Kapağı Hangi Malzemeden Yapılır?

Külbütör kapakları motorun tasarımına göre farklı malzemelerden üretilebilir. Eski tip motorlarda preslenmiş çelik sac, alüminyum alaşımı veya döküm malzemeler kullanılırken günümüzde birçok motorda hafif ve dayanıklı kompozit plastik kapaklar kullanılmaktadır.

Külbütör kapağı contalarında ise kauçuk ve benzeri ısıya ve motor yağına dayanıklı sızdırmazlık malzemeleri kullanılabilir.

Külbütör Kapağı Yağ Kaçağı Neden Olur?

Külbütör kapağı çevresinde görülen yağ kaçaklarının en yaygın nedenlerinden biri contanın zamanla sızdırmazlık özelliğini kaybetmesidir. Motor sıcaklığı, yaşlanma, yanlış montaj ve kapağın uygun olmayan şekilde sıkılması yağ kaçağına neden olabilir.

Külbütör kapağı yağ kaçağının olası nedenleri şunlardır:

• Külbütör kapağı contasının sertleşmesi veya çatlaması,
• Kapak yüzeyinin deforme olması,
• Bağlantı vidalarının yanlış veya aşırı sıkılması,
• Conta yüzeylerinin kirli veya yağlı bırakılması,
• Külbütör kapağında çatlak oluşması.

Külbütör Kapağı Sökülüp Takılırken Nelere Dikkat Edilir?

Külbütör kapağı sökülürken conta ve kapak yüzeylerine zarar verilmemelidir. Montajdan önce conta yüzeyleri temizlenmeli ve contanın sağlam olduğundan emin olunmalıdır.

Kapak tespit vidaları üreticinin belirttiği sıra ve sıkma değerlerine göre sıkılmalıdır. Vidaların aşırı sıkılması contanın ezilmesine veya kapağın deforme olmasına neden olabilir. Bu durum yağ kaçağını azaltmak yerine artırabilir.

Külbütör Kapağı ile Supap Kapağı Aynı mıdır?

Evet. Külbütör kapağı ve supap kapağı ifadeleri otomotiv alanında aynı motor parçası için kullanılabilmektedir. Her iki ifade de motorun üst kısmındaki supap mekanizmasını örten kapağı tanımlar.

Motor parçaları, supap sistemleri ve diğer otomotiv eğitim içeriklerini MotorDersi üzerinden inceleyebilirsiniz.