Araç Teknolojisi dersimizin Supap Sistemleri Modülü için hazırlamış olduğumuz ve tamamı modül içeriğinde yer alan soruları sizler için derledik. Modülü işledikten sonra bu Supap Sistemleri Modülü Test sınavı sorular ile kendinizi test edebilirsiniz. Daha önceden hazırlamış olduğumuz araç teknolojisine ait diğer modül testlerine aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz.
İyi sınavlar.
Not: Sınava aşağıda yer alan BAŞLA butonunu tıklayarak ulaşabilirsiniz.
Külbütör manivelası ile supap başı arasındaki mesafeyi aşağıdaki parçalardan hangisi ayarlar?
Soru 2
Külbütör mekanizması yağlanması nasıl sağlanır?
Soru 3
Külbütör manivelası üzerindeki ayar sisteminin görevi nedir?
Soru 4
Külbütör manivelası yataklandırmasındaki burçlarda aşınma meydana gelirse yapılacak işlem aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 5
Aşağıdaki noktalı alana gelecek doğru kelimeyi bulunuz.
Hidrolik supap iticilerinde kullanılan yağ basıncını ..................sağlar.
Boşluk Doldurma / Klasik Soru
Bu soru şıklı değildir. Cevabınızı düşünün veya not alın. Hazır olduğunuzda doğru cevap/açıklama alanını görüntüleyebilirsiniz. Bu tür sorular otomatik doğru/yanlış sayacına dahil edilmez.
Doğru cevap / açıklama:
Yağ Pompası
Soru 6
Aşağıdakilerden hangisi kam milinin hareket verdiği parçalardan değildir?
Soru 7
Aşağıdakilerden hangisi üstten çift kamlı supap sisteminin kısaltmasıdır?
Soru 8
Kamların görevi aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 9
Motorlarda geniş kamların kullanma nedeni aşağıdakilerden hangisidir?
Soru 10
Aşağıdaki kontrollerden hangisi kam millerinde yapılmaz?
Kamlarında aşırı aşıntı olan bir motor aşağıdakilerden hangisini etkiler?
Soru 13
Kam mili eksenel gezintisi aşağıdakilerden hangisine yol açmaz?
Soru 14
Aşağıdakilerden hangisi kam milinin görevlerinden değildir?
Soru 15
Aşağıdakilerden hangisi krank milindeki hareketin kam miline geçişinde kullanılmaz?
Soru 16
Zaman ayar dişlilerinde niçin helis dişli kullanılmıştır?
Soru 17
Kam mili dişlisi ile krank mili dişlisi arasındaki oran ne kadardır?
Soru 18
Kam mili dişlisi hareketini nereden alır?
Soru 19
Krank mili bir tur döndüğünde kam mili kaç tur döner?
Soru 20
Aşağıdaki cümleyi dikkatle okuyarak boş bırakılan yere gelecek doğru kelimeyi yazınız.
Zaman ayar dişlilerini takarken birinci silindir ……...………… getirilir.
Boşluk Doldurma / Klasik Soru
Bu soru şıklı değildir. Cevabınızı düşünün veya not alın. Hazır olduğunuzda doğru cevap/açıklama alanını görüntüleyebilirsiniz. Bu tür sorular otomatik doğru/yanlış sayacına dahil edilmez.
Eksantrik mili ayarının kontrolü motor kontrol ünitesi tarafından yapılır. Eksantrik mili ayar bilgisi motor devir sayısı, motor yükü, motor sıcaklığı ve aynı zamanda krank ve eksantrik milleri sensörlerinden alınır. Eksantrik milinin ayarlanması için motor kontrol ünitesi N205 ve N318 selenoid valflerini çalıştırır. Kumanda muhafazasındaki yağ
kanallarını açar. Motor yağı kanat hücreli ayarlayıcıya kumanda muhafazası ve eksantrik
milinden geçerek ulaşır.
Selenoid Valflerin Kontrolü:
Selenoid valfin oringlerinin sağlamlığı kontrol edilir.
Selenoid valfin temizliğinin kontrolü yapılır.
12 voltluk gerilim altında valf hareketi kontrolü yapılır.
Selenoid valfin çektiği akım kontrolü yapılır.
Soru 31
Değişken kanatçıklı supap zamanlamasında aşağıdaki sensörlerden hangisi kullanılmaz?
Soru 32
Supap zamanlamasının ayarlanmasında motor kontrol ünitesi devir sensöründen gelen bilgiye neden ihtiyaç duyar?
Soru 33
Supap zamanlaması aşağıdaki parçaların hangisinin kontrolünde gerçekleşir?
Motor Dersi ücretsiz eğitim içerikleri sunmaya devam edebilmek için reklam gelirlerine ihtiyaç duyar. Lütfen reklam engelleyicinizi bu site için devre dışı bırakın.
[…] Supap Sistemleri Sınavı […]