Supap Sistemleri Modülü Test

04.01.2020

6.059

A⁺

A^-

Araç Teknolojisi dersimizin Supap Sistemleri Modülü için hazırlamış olduğumuz ve tamamı modül içeriğinde yer alan soruları sizler için derledik. Modülü işledikten sonra bu Supap Sistemleri Modülü Test sınavı sorular ile kendinizi test edebilirsiniz. Daha önceden hazırlamış olduğumuz araç teknolojisine ait diğer modül testlerine aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz.

İyi sınavlar.

Not: Sınava aşağıda yer alan BAŞLA butonunu tıklayarak ulaşabilirsiniz.

Youtube kanalımıza abone olmak için tıklayınız.

Aşağıdaki sınavlarda ilginizi çekebilir.

Aydınlatma ve Uyarı Sistemleri Modülü Sınavı

Aydınlatma ve Uyarı Sistemleri Modülü Sınavı 2

Araçlarda Temel Elektrik Modülü Sınavı

Araçlarda Temel Elektronik Modülü Sınavı

Benzinli Motorlar Yakıt ve Ateşleme Sistemi

Marş Sistemleri Modülü Sınavı

El Aletleri ve Motorlar Modülü Sınavı

Temel Mekanik Modülü Sınavı

Piston Biyel Krank Mekanizması Modülü Sınavı

Sabit Motor Parçaları Modülü Sınavı

Motor Donanımları Modülü Sınavı

Şarj Sistemleri Modülü Sınavı

Supap Sistemleri Modülü Test

Lütfen sayfa yüklenirken bekleyiniz, tarayıcınızda javascript desteğinin etkin olduğundan emin olunuz.

Eğer sayfa yüklenmediyse buraya tıklayınız.

Supap sistemleri modülü test sınavdaki bulunan tüm sorular ve cevapları aşağıdaki BAŞLA tuşuna basarak çözebilirsiniz. Sınav sonunda cevaplarınızı mutlaka kontrol edin. Yanlış cevaplarınız için ilgili modüle tekrar dönerek gözden geçirin. Supap sistemleri modülü test sınavında başarılar dileriz.

Başla

Sınavın Adı	*Supap Sistemleri Modülü Test*
Puanınız	%%PERCENTAGE%%
Doğru Sayısı	%%SCORE%%
Yanlış Sayısı	%%WRONG_ANSWERS%%
Durumunuz	%%RATING%%

Yanıtlarınız aşağıdaki gibidir.

Soru 1

Külbütör manivelası ile supap başı arasındaki mesafeyi aşağıdaki parçalardan hangisi ayarlar?

A	A) İtici çubuklar
B	B) Supap ayar düzeneği
C	C) Mil üzerindeki yaylar
D	D) Motor yağ basıncı

Soru 2

Külbütör mekanizması yağlanması nasıl sağlanır?

A	A) Çarpmalı yağlama sistemi ile
B	B) Yağ pompasından gönderilen basınçlı yağ ile
C	C) Külbütör mekanizması yağlanmaz.
D	D) Gresörlükten gres yağı ile

Soru 3

Külbütör manivelası üzerindeki ayar sisteminin görevi nedir?

A	A) Supap ayarının yapılmasını sağlamak
B	B) Külbütör manivelaları arasındaki mesafeyi ayarlamak
C	C) Yağ basıncını ayarlamak
D	D) İtici çubuk boyunu ayarlamak

Soru 4

Külbütör manivelası yataklandırmasındaki burçlarda aşınma meydana gelirse yapılacak işlem aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Yataklandırma bakır burçları değiştirilir.
B	B) Sistem yağ basıncı artırılır.
C	C) Mil üzerindeki yaylar bu aşıntıyı kapatır.
D	D) Herhangi bir işlem yapılmaya gerek yoktur.

Soru 5

Aşağıdaki noktalı alana gelecek doğru kelimeyi bulunuz.

Hidrolik supap iticilerinde kullanılan yağ basıncını ..................sağlar.

5 numaralı soru için açıklama

Yağ Pompası

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi kam milinin hareket verdiği parçalardan değildir?

A	A) Egzoz ve emme supapları
B	B) Benzin otomatiği
C	C) Yağ pompası
D	D) Su pompası

Soru 7

Aşağıdakilerden hangisi üstten çift kamlı supap sisteminin kısaltmasıdır?

A	A) DOHC
B	B) SOHC
C	C) OHV
D	D) OHC

Soru 8

Kamların görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Yağ pompasını çalıştırmak
B	B) Distribütörü çalıştırmak
C	C) Supapları açmak
D	D) Supapları kapatmak

Soru 9

Motorlarda geniş kamların kullanma nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Supapların açık kalma sürelerini azaltarak motor devrini düşürmek için
B	B) Supapların açık kalma sürelerini artırarak motordan yüksek güç elde etmek için
C	C) Supapların açık kalma sürelerini artırarak soğumalarını kolaylaştırmak için
D	D) Supapların açık kalma sürelerini artırarak yakıt tüketimini azaltmak için

Soru 10

Aşağıdaki kontrollerden hangisi kam millerinde yapılmaz?

A	A) Eğiklik kontrolü
B	B) Sızdırmazlık kontrolü
C	C) Muylu, kam ve yataklarında aşıntı kontrolü
D	D) Eksensel gezinti kontrolü

Soru 11

Muylulardaki aşıntı, aşağıdakilerden hangisini etkiler?

A	A) Motorun yakıt tüketiminin artmasını
B	B) Motorun yağ yakmasını
C	C) Motorun ürettiği gücün artmasını
D	D) Supapların açılıp kapanmasını

Soru 12

Kamlarında aşırı aşıntı olan bir motor aşağıdakilerden hangisini etkiler?

A	A) Kam milinin eksenel gezintisini
B	B) Motor devrini
C	C) Supapların açık ve kapalı kalma sürelerini
D	D) Zaman ayar düzeneğinin çalışmasını

Soru 13

Kam mili eksenel gezintisi aşağıdakilerden hangisine yol açmaz?

A	A) Muylu, kam ve yatak aşıntılarını artırır.
B	B) Supap mekanizmasında mekanik problemlere neden olur.
C	C) Zaman ayar mekanizmasında mekanik problemlere neden olur.
D	D) Silindir içerisine daha fazla karışım veya havanın alınmasını sağlar.

Soru 14

Aşağıdakilerden hangisi kam milinin görevlerinden değildir?

A	A) Supapları uygun zamanda açıp kapamak
B	B) Motorun devrinin artırılmasını sağlamak
C	C) Supapları istenilen miktarda açmak
D	D) Supapları belirli bir açıklıkta tutmak

Soru 15

Aşağıdakilerden hangisi krank milindeki hareketin kam miline geçişinde kullanılmaz?

A	A) Kamlar vasıtasıyla
B	B) Zincir vasıtasıyla
C	C) Dişli vasıtasıyla
D	D) Triger kayış vasıtasıyla

Soru 16

Zaman ayar dişlilerinde niçin helis dişli kullanılmıştır?

A	A) Zaman ayar işaretlerini karşılaştırmak için
B	B) Malzemeden kazanmak için
C	C) Yuvarlak olması için
D	D) Daha sessiz çalışması için

Soru 17

Kam mili dişlisi ile krank mili dişlisi arasındaki oran ne kadardır?

A	A) Krank mili dişlisi kam mili dişlisinin üç katı kadardır.
B	B) Kam mili dişlisi krank mili dişlisiyle aynı boyuttadır.
C	C) Kam mili dişlisi krank mili dişlisinin yarısı boyutundadır.
D	D) Kam mili dişlisi krank mili dişlisinin iki katı büyüklüğündedir.

Soru 18

Kam mili dişlisi hareketini nereden alır?

A	A) Volandan alır
B	B) Biyel kolundan alır.
C	C) Krank mili dişlisinden
D	D) Krank kasnağından

Soru 19

Krank mili bir tur döndüğünde kam mili kaç tur döner?

A	A) Yarım tur döner
B	B) Bir tur döner
C	C) İki tur döner
D	D) Üç tur döner

Soru 20

Aşağıdaki cümleyi dikkatle okuyarak boş bırakılan yere gelecek doğru kelimeyi yazınız.

Zaman ayar dişlilerini takarken birinci silindir ……...………… getirilir.

20 numaralı soru için açıklama

Sente

Soru 21

Supap lastikleri ne zaman değiştirilir?

A	A) Supap ayarı bozulduğunda
B	B) Lastikler ısıdan sertleştiğinde
C	C) Supap yay tansiyonu azaldığında
D	D) Yakıt tüketimi arttığında

Soru 22

Motor supap ayarı hangi durumda yapılır?

A	A) Ayar yapılacak silindir senteye alındığında
B	B) Ayar yapılacak silindir bindirmeye alındığında
C	C) Motor çekiş gücünü kaybettiğinde
D	D) Motor yağ eksiltmeye başladığında

Soru 23

Aşağıdakilerden hangisi supap yayları kontrolünde yapılmaz?

A	A) Yaylar ısıtılır.
B	B) Yay serbest boyu katalog değeri ile karşılaştırılır.
C	C) Yay basıncı ölçülür.
D	D) Yay eğiklik kontrolü yapılır.

Soru 24

Aşağıdakilerden hangisi supaplarda yapılan kontrollerden değildir?

A	A) Supap sapı aşınma kontrolü
B	B) Supap tablası et kalınlığı kontrolü
C	C) Supap oturma yüzeyi kontrolü
D	D) Supap boyun eğikliği kontrolü

Soru 25

I tipi motorlarda supaplar nerelerde bulunur?

A	A) Silindir kapağı
B	B) Karter
C	C) Motor bloku
D	D) Manifoldlar

Soru 26

Supap zamanlamasının eksantrik mili ayarı, motorun aşağıdaki hangi çalışma durumlarına göre yapılmaz?

A	A) Tork
B	B) Rölanti
C	C) Marş devri için
D	D) Orta devir

Soru 27

Eksantrik milinin ayarlanması aşağıdakilerden hangisinde yapılır?

A	A) Pnömatik
B	B) Mekanik
C	C) Hidrolik
D	D) Elektrikli

27 numaralı soru için açıklama

Eksantrik mili ayarının kontrolü motor kontrol ünitesi tarafından yapılır. Eksantrik mili ayar bilgisi motor devir sayısı, motor yükü, motor sıcaklığı ve aynı zamanda krank ve eksantrik milleri sensörlerinden alınır. Eksantrik milinin ayarlanması için motor kontrol ünitesi N205 ve N318 selenoid valflerini çalıştırır. Kumanda muhafazasındaki yağ kanallarını açar. Motor yağı kanat hücreli ayarlayıcıya kumanda muhafazası ve eksantrik milinden geçerek ulaşır.

Soru 28

Aşağıdakilerden hangisi değişken supap mekanizmasının arıza belirtilerinden değildir?

A	A) Motor çekişten düşer.
B	B) Yakıt sarfiyatı artar.
C	C) Rölanti düzensizdir.
D	D) Egzoz emisyon değerlerinde iyileşme olur.

Soru 29

Eksantrik milinin ayarı için gerekli basınç hangisi tarafından oluşturulur?

A	A) Vakum pompası
B	B) Motor yağ pompası
C	C) Motor su pompası
D	D) Elektrik pompası

Soru 30

Aşağıdakilerden hangisi selenoid valflerin kontrolünden değildir?

A	A) Selenoid valfin oringlerinin sağlamlığı
B	B) Selenoid valfin temizliğinin kontrolü
C	C) Selenoid valf kapanma kontrolü
D	D) Selenoid valfin çektiği akım kontrolü

30 numaralı soru için açıklama

Selenoid Valflerin Kontrolü: Selenoid valfin oringlerinin sağlamlığı kontrol edilir. Selenoid valfin temizliğinin kontrolü yapılır. 12 voltluk gerilim altında valf hareketi kontrolü yapılır. Selenoid valfin çektiği akım kontrolü yapılır.

Soru 31

Değişken kanatçıklı supap zamanlamasında aşağıdaki sensörlerden hangisi kullanılmaz?

A	A) Araç hız sensörü
B	B) Su sıcaklık sensörü
C	C) Eksantrik mili hâl sensörü
D	D) Motor devir sensörü

Soru 32

Supap zamanlamasının ayarlanmasında motor kontrol ünitesi devir sensöründen gelen bilgiye neden ihtiyaç duyar?

A	A) Aracın hız ayarlanması yapılacağından
B	B) Motorun her devrinde supap zaman ayarlaması yapılacağından
C	C) EGR sistemi çalışacağından
D	D) EGR devre dışı bırakılacağından

Soru 33

Supap zamanlaması aşağıdaki parçaların hangisinin kontrolünde gerçekleşir?

A	A) Motor devir saatinin kontrolünde
B	B) Motor devir sensörünün kontrolünde
C	C) Motor kontrol ünitesinin kontrolünde
D	D) Araç hızının kontrolünde

Soru 34

Değişken supap zamanlaması yapılmasında aşağıdakilerden hangisi amaçlanmamıştır?

A	A) Motorun her devrinde yüksek tork elde etmek
B	B) Yakıt ekonomisi sağlamak
C	C) Silindirleri taze karışımla yeteri kadar doldurmak
D	D) Silindir hacmini büyütmek