Araç Teknolojisi Atölyesi Çalışma Soruları-2
Sabit Motor Parçaları Modülü Çalışma Soruları
Araç teknolojisi ders sunumlarını buradan (Bkz: Araç Teknolojisi Ders Sunumları) ve Araç Teknolojisi atölyesi dersine ait sabit motor parçaları modülü çalışma sorularını aşağıdaki linkten indirebilirsiniz.
S-1) Motor bağlantı takozlarını kısaca tanımlayınız?
C-1) Radyal ve eksenel vibrasyonları sönümleyen ve azaltan, aynı zamanda burulmaları da karşılayabilen, bakım
gerektirmeyen, esnek ve elastik mafsallardır.
S-2) Bağlantı takozları çeşitleri nelerdir? Yazınız.
C-2) Bağlantı takoz çeşitleri şunlardır
1.Dairesel vibrasyon takozları
2.Küresel vibrasyon takozları
3.Cihaz / aparat takozları
4.O tipi takozlar
5.Çift U tipi takozlar
6.Konik takozlar
7.VL tipi hidrolik takozlar
8.DL tipi hidrolik takozlar
9.KL tipi hidrolik takozlar
10.V tipi takozlar
11.M tipi takozlar
12.Düz tip takozlar
13.Katmanlı yay tip takozlar (Motor ve vites kutusu gibi ekipmanların elastik bir şekilde yataklanmasında kullanılır.)
14.Destek takozları (Motor ve vites kutusu gibi dinamik ekipmanların şaseye sabitlenmesinde kullanılır.)
S-3) Motorlarda kullanılan takozları ve nerelerde kullanıldıklarını yazınız.
C-3) Katmanlı yay tip takozlar (Motor ve vites kutusu gibi ekipmanların elastik bir şekilde yataklanmasında kullanılır.)
Destek takozları (Motor ve vites kutusu gibi dinamik ekipmanların şaseye sabitlenmesinde kullanılır.)
S-4) Motor bağlantı takozlarının görevleri nelerdir? Yazınız.
C-4) Motor bağlantı takozlarının görevleri şunlardır.
1.Motordan gelen titreşimleri emerek şaseye geçmesini engellemek
2.Motorun ivmelenme anında yana yatma eğilimini yumuşak bir şekilde karşılamak
3.Araç şasisinden gelen titreşimlerin motora ve vites kutusuna geçmesini engellemek
S-5) Motor bağlantı takozları 6 aylık periyotlarda kontrol edilirken hangi ölçütlere dikkat edilmelidir ? Yazınız.
C-5) Aşağıda yer alan ölçütlere dikkat edilir.
1.Takozda deforme, 2.Takozda yırtılma, 3.Takozda ezilme, 4.Takoz saplama ve somunlarında yalama,
5.Takoz ekseninde eğilme, 6. Takozun şaseye bağlandığı kısımda yırtılma
S-6) Motor bağlantı takozları arıza ve belirtileri nelerdir? Yazınız.
C-6) Takozlarda oluşan arızalar direkt olarak motorun eksenden kaymasına veya araç içindeki gürültünün artmasına
neden olur. Araçta birtakım farklı sesler duyulduğu zaman araştırılan sebepler arasında motor bağlantı takozunun
olabileceği de unutulmamalıdır.
S-7) Emme sistemlerinin motor verimi için önemini kısaca açıklayınız.
C-7) Bir motorun hareketli bütün kütleleri (piston, biyel kolu, krank vs.) devir artışındaki rolü sınırlıdır. Yani güç artışı için geriye sadece tork kalmaktadır. Torku artırmak için motor hacmi genişletilebilir veya sıkıştırma oranı artırılabilir. Teknik avantajlarına rağmen hacim motorlu araçların vergilendirilmesinde ölçü olarak kabul edildiği için hedefe hacim yerine başka bir yoldan ulaşılmalıdır (motorun etkinliğini artırmak). Maksimum tork, yakıt hava karışımının doğru zamanda tam olarak yanması ile elde edilir. Ancak her tam yanma hava ve yakıt karışımının çok özel bir oranını gerektirir. Motor, her devirde hava ile en iyi şekilde beslenmelidir. Bu nedenle emme sistemleri motorun verimi için çok önemlidir.
Online Modül Sorularından Sınav Olmak İçin Tıklayınız.
Dosyayı Resim Olarak Aşağıda İndirebilirsiniz.
Devamı için dokümanı indir linkini tıklayınız.
| Dökümanı İndir |