Otomatik Vites Kutuları Sınavı

Hareket Kontrol Sistemleri Sınavı Modül Sınavları

23.12.2021

4.117

A⁺

A^-

Otomatik Vites Kutuları

Motorlu araçlar teknolojisi alanı, otomotiv elektromekanik dalı derslerinden birisi olan hareket kontrol sistemleri dersine ait otomatik vites kutuları sınavı ile sizlerleyiz.

Değerli öğretmen ve öğrencilerimiz için hazırlanmış ve hareket kontrol sistemleri dersi içinde yer alan otomatik vites kutuları modülünü işledikten sonra bu modül içinde ki test sorularını online sınavlar ile çözebilir ve kendinizi bu modülün yeterliliklerini kavrama noktasında deneyebilirsiniz.

Bu modül içerisinde toplam 5 adet öğrenme faaliyeti yer almaktadır. Bu öğrenme faaliyetleri aşağıdaki gibidir.

1-Tork konvertörler

2-Otomatik transmisyon

3-Mekanik kontrol ünitesi

4-Elektronik kumanda ünitesi

5-Sürekli değişken geometrili (CVT) ve Tiptronik Vites Kutuları

İlginizi Çekebilir

Kavrama Sistemleri Sınavı

Mekanik Vites Kutuları Sınavı

Otomatik Vites Kutuları Modülü İndir

Youtube Kanalımız

Otomatik Vites Kutuları

Lütfen sayfa yüklenirken bekleyiniz, tarayıcınızda javascript desteğinin etkin olduğundan emin olunuz.

Eğer sayfa yüklenmediyse buraya tıklayınız.

Başla

Sınavın Adı	*Otomatik Vites Kutuları*
Puanınız	%%PERCENTAGE%%
Doğru Sayısı	%%SCORE%%
Yanlış Sayısı	%%WRONG_ANSWERS%%
Durumunuz	%%RATING%%

Yanıtlarınız aşağıdaki gibidir.

Soru 1

Tork konvertörlerin hidrolik kavramalardan farkı aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Motor tarafından üretilen torku azaltırlar.
B	B) Motor tarafından üretilen torku artırırlar.
C	C) Tork konvertörde pompa ve türbin bulunmaz.
D	D) Tork konvertörler motordan çıkan hareketi debriyaja aktarırlar

Soru 2

Tork konvertörün yeri aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?

A	A) Motor ile debriyaj arasındadır.
B	B) Otomatik transmisyon ile şaft arasındadır.
C	C) Motor ile otomatik transmisyon arasındadır.
D	D) Otomatik transmisyon ile diferansiyel arasındadır.

Soru 3

Aşağıdakilerden hangisi tork konvertör kısımlarından birisi değildir?

A	A) Pompa
B	B) Statör
C	C) Türbin
D	D) Senkromeç

Soru 4

Pompa aşağıda belirtilen parçalardan hangisine bağlanmıştır?

A	A) Motor krank miline
B	B) Statöre
C	C) Prizdirekt miline
D	D) Otomatik transmisyon giriş miline

Soru 5

Tork konvertörde torkun yani momentin artırılması aşağıdaki parçalardan hangisi ile sağlanır?

A	A) Pompa
B	B) Türbin
C	C) Tek yönlü kavrama
D	D) Statör

Soru 6

Aşağıdakilerden hangisi ATF yağının özelliklerin birisi değildir?

A	A) Yüksek ısıya ve basınca dayanıklıdır.
B	B) İçerisinde asit ve kükürt bulundurmaz.
C	C) Petrolden elde edilmiştir.
D	D) Vişne çürüğü rengindedir.

Soru 7

Araç, rampa yukarı çıkarken çekmiyor ve çok yakıt yakıyorsa, tork konvertörün aşağıdaki parçalarından hangisi arızalı olabilir?

A	A) Pompa
B	B) Stator
C	C) Türbin
D	D) Hiçbiri

Soru 8

Türbin hareketini aşağıdaki parçalardan hangisine iletmektedir?

A	A) Pompaya
B	B) Giriş miline
C	C) Reaksiyon kovanına
D	D) Tevzi kovanına

Soru 9

Tork konvertör tek yönlü kavrama aşağıdakilerden hangisinde bulunur?

A	A) Statör
B	B) Pompa
C	C) Türbin
D	D) Kapak

Soru 10

Tork konvertörünün görevi aşağıdakilerden hangisi değildir?

A	A) Motor tarafından üretilen momenti artırmak.
B	B) Motor torkunu ileten otomatik debriyaj olarak görev yapmak.
C	C) Motor tarafından üretilen hızı artırarak aracın hızlı gitmesini sağlamak.
D	D) Otomatik transmisyon yağ pompasına hareket vermek.

Soru 11

Aşağıdaki 5 soruda cümleleri dikkatlice okuyarak boş bırakılan yerlere doğru sözcüğü yazınız. Tork konvertöre ........................ yağı konulur.

11 numaralı soru için açıklama

ATF

Soru 12

Tork konvertörlerin ana parçaları pompa, ................. ve statordur.

12 numaralı soru için açıklama

Türbin

Soru 13

Stator motor torkunu yaklaşık ...........… - …...……… oranında artırır.

13 numaralı soru için açıklama

%30 - 50

Soru 14

Tork konvertörde en çok görülen arıza statörde bulunan ………… ................ …………… arızasıdır.

14 numaralı soru için açıklama

Tek yönlü kavrama

Soru 15

Tork konvertörlerde ............................. yağı basınçlı olarak türbine iletir.

15 numaralı soru için açıklama

Pompa

Soru 16

Aşağıdakilerden hangisi otomatik transmisyonların avantajlarından birisi değildir?

A	A) Otomatik transmisyonlu araçlar sürücüye rahatlık ve konfor sağlar.
B	B) Otomatik transmisyonların ömrü daha uzun olur.
C	C) Otomatik transmisyonlu araçlar geriye doğru kaçma yapmazlar.
D	D) Otomatik transmisyonların yedek parçası daha ucuzdur.

Soru 17

Aşağıdakilerden hangisi otomatik transmisyonların kısımlarından birisi değildir?

A	A) Mekanik kumanda ünitesi
B	B) Hidrolik kumanda ünitesi
C	C) Pompa kumanda ünitesi
D	D) Tork konvertör

Soru 18

Otomatik vites kutularında hidrolik devrelere gerekli basınçlı yağı sağlayan parça aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Tork konvertör
B	B) Yağ pompası
C	C) Planet dişli grubu
D	D) Kontrol ünitesi

Soru 19

Aşağıdakilerden hangisi hidrolik kontrol ünitesinin görevlerinden birisi değildir?

A	A) Motordan aldığı torku azaltarak planet dişlilere göndermek
B	B) Kavrama ve servolara gerekli basınçlı yağı göndermek
C	C) Çalışan parçaların yağlanmasını sağlamak
D	D) Motordan aldığı torku hidrolik basınca çevirmek

Soru 20

Yukarıdaki şekilde görülen otomatik transmisyon parçası aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Planet dişlileri
B	B) Yağ pompası
C	C) Valf
D	D) Servo

Soru 21

Aşağıdakilerden hangisi servo ve frenleme bantlarının görevlerinden birisidir?

A	A) Dişli sistemlerinin farklı parçalarını kilitleyerek vites değişimini sağlamak
B	B) Planet dişli sisteminin parçalarını yağlamak ve soğutmak
C	C) Tork konvertöre giden basınçlı yağı düzenlemek
D	D) Hidrolik devrelere giden yağın basıncını sınırlamak

Soru 22

Basınç regülatör supabı otomatik transmisyonlarda genellikle aşağıdaki parçalardan hangisinin üzerinde bulunur?

A	A) Tork konvertör
B	B) Kontrol ünitesi
C	C) Frenleme bantları
D	D) Pompa

Soru 23

Otomatik vites kutusu çıkış milindeki hıza bağlı olarak gerekli vites durumlarının oluşumunu sağlayan valf mekanizması aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Beyin veya kontrol ünitesi
B	B) Governör
C	C) Servo ünitesi
D	D) Yağ pompası

Soru 24

Yukarıdaki resimde görülen parça aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Governör
B	B) Valf kapağı
C	C) Çok diskli kavrama
D	D) Kontrol ünitesi (beyin)

Soru 25

Basınç regülatör supabının tork konvertöre gönderdiği basınç aşağıdakilerden hangisinde doğru verilmiştir?

A	A) 1 – 2 bar
B	B) 2 – 2,5 bar
C	C) 3 – 5 bar
D	D) 5 – 7 bar

Soru 26

Aşağıdakilerden hangisi planet dişli sisteminin elemanlarından birisi değildir?

A	A) Güneş dişli
B	B) Planet dişli
C	C) Ayna dişli
D	D) Yörünge dişlisi

26 numaralı soru için açıklama

Ayna dişli diferansiyel elemanının bir parçasıdır.

Soru 27

Aşağıdakilerden hangisi çok diskli kavramaların görevlerinden birisi değildir?

A	A) Vites değişimlerini sağlamak
B	B) Planet dişli sisteminin kilitlenmesini sağlamak
C	C) Tork konvertörü planet dişlilerden ayırmak
D	D) Tork konvetöründe oluşan torku artırmak

Soru 28

Aşağıdakilerden hangisi çok diskli kavramanın kısımlarından birisidir?

A	A) Fren bandı
B	B) Piston
C	C) Tek yönlü kavrama
D	D) Balatalı disk (pleyt)

Soru 29

Çok diskli kavrama bantları aşağıda verilen malzemelerden hangisi ile kaplanmaktadır?

A	A) Kâğıt balata veya asbest
B	B) Sertleştirilmiş çelik
C	C) Bakır alaşımı
D	D) Sert kauçuk veya plastik

Soru 30

Otomatik transmisyonlu araçların kaygan zemin üzerinde vites değiştirirken veya yüksek bir yere tırmanırken geriye kaçmasını engelleyen parça aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Frenleme bandı
B	B) Tek yönlü kavrama
C	C) Çok diskli kavrama
D	D) Servolar

Soru 31

Otomatik transmisyonda çok diskli kavramanın kavraşma konumuna geçebilmesi için transmisyon yağ basıncı kaç bar olmalıdır?

A	A) 2 – 3 bar
B	B) 3 – 5,5 bar
C	C) 5,5 – 7 bar
D	D) 7 – 9 bar

Soru 32

Aşağıdakilerden hangisi tek yönlü kavramanın elemanlarından birisi değildir?

A	A) Tutucu yay
B	B) İç zarf
C	C) Piston kolu
D	D) Çekirdek

Soru 33

Yukarıdaki şekilde görülen mekanizmanın adı aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Helisel dişli sistemi
B	B) Hipoid dişli sistemi
C	C) Senkromenç mekanizması
D	D) Planet dişli sistemi

Soru 34

Mekanik kontrol ünitesi planet dişli sistemindeki, dişlilerin kırılması aşağıdaki durumlardan hangisi ile kendini gösterir?

A	A) Fazla yakıt yakma
B	B) Çok fazla gürültü ile çalışma
C	C) Vitese zor geçme
D	D) Çekiş düşüklüğü

Soru 35

Aşağıdakilerden hangisi mekanik kontrol ünitesinin kısımlarından birisi değildir?

A	A) Çok diskli kavramalar
B	B) Tek yönlü kavrama
C	C) Planet dişli sistemi
D	D) Kontrol ünitesi (Beyin)

Soru 36

Otomatik transmisyonlarda elektronik kontrol ünitesi aşağıdaki aktüatörlerden hangisine veri gönderir?

A	A) Ateşleme bobinlerine
B	B) Gaz kelebeği potansiyometresine
C	C) Vites kolu selonoidine
D	D) Fren basınç anahtarına

Soru 37

Aşağıdakilerden hangisi otomatik transmisyon elektronik kontrol ünitesi görevlerinden birisi değildir?

A	A Kendi kendini test etmek
B	B Vites değiştirme zamanlarının kontrolünü yapmak
C	C) Hidrolik basınç değişimlerinin ayarlanmasını sağlamak
D	D) Tekerlek hız sensörlerinden sinyal alarak fren sistemini çalıştırmak

Soru 38

Sistemden aldığı bilgileri küçük sinyallere dönüştürerek elektronik kontrol ünitesine gönderen ve sistemin yönetilmesini sağlayan parçalar aşağıdakilerden hangisi olabilir?

A	A) Sensörler
B	B) Valfler
C	C) Kontrol üniteleri
D	D) Bobinler

Soru 39

Aşağıdakilerden hangisi otomatik transmisyonda kullanılan bir devir sensörü olamaz?

A	A) Otomatik vites giriş mili devir sensörü
B	B) Hız sensörü
C	C) Ara mil devir sensörü
D	D) Tork konvertör devir sensörü

Soru 40

Yandaki şekilde görülen sensör aşağıdakilerden hangisi olabilir?

A	A) Yağ basınç sensörü
B	B) Vuruntu sensörü
C	C) ATF yağ sıcaklık sensörü
D	D) Otomatik sensörü

Soru 41

Aşağıdaki vites konumlarından hangisi yanlış harfle kodlanmıştır?

A	A) P – Park vitesi
B	B) R – Kaygan zemin vitesi
C	C) D – Normal sürüş vitesi
D	D) N – Boş vites konumu

Soru 42

Elektronik kontrol ünitesinden çıkan veriler aşağıdaki gruplardan hangisine aktarılır?

A	A) Selonoid valf grubuna
B	B) Planet dişli grubuna
C	C) Devir sensörleri grubuna
D	D) Çok diskli kavrama grubuna

Soru 43

Otomatik vites elektronik kontrol ünitesi aşağıdaki elamanlardan hangisi ile veri alışverişinde bulunmaz?

A	A) Devir sensörleri
B	B) Motor elektronik kontrol ünitesi
C	C) Vites değişimi sensörü
D	D) Servo ve kavrama sensörü

Soru 44

Planet dişli grubunun devrine göre çıkış torkunu elektronik kontrol ünitesine bildiren sensör aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Hız sensörü
B	B) Ara mil devir sensörü
C	C) Hararet sensörü
D	D) Giriş mili devir sensörü

Soru 45

Kademesiz otomatik vites kutuları olarak ta bilinen sürekli değişken dişli oranlı vites kutuları aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Tiptronik
B	B) CVT
C	C) Multitronik
D	D) VVT

45 numaralı soru için açıklama

Sürekli Değişken Geometrili Transmisyonun (CVT)

Soru 46

1950’li yıllarda Hollandalı mühendis tarafından geliştirilen ve DAF 600 araçta da kullanılan vites kutusunun adı aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) VDT
B	B) VVT
C	C) CVT
D	D) DSG

46 numaralı soru için açıklama

Hollandalı mühendis Van Doorne tarafından 1950’li yıllarda geliştirilen VDT (Van Doorne Transmissie)

Soru 47

CVT transmisyonlarının temel özelliği aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Motor torkunu büyük oranda artırır.
B	B) Sürücüye manüel kullanım oranı sağlar.
C	C) Vites değişimi için çalışma aralığı içinde sonsuz dişli oranı sağlar.
D	D) Senkromeç sistemi bulunmadığı için daha sessiz çalışır.

Soru 48

İki adet konik disk çiftinden oluşan ve bir değişken yardımıyla sonsuz sayıda hareket aktarım oranını kademesiz olarak değiştiren CVT elemanı aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Kayış
B	B) Zincir
C	C) Elektronik kontrol ünitesi
D	D) Varyatör (değiştirici)

Soru 49

Aşağıdakilerden hangisi CVT vites kutusu çeşitlerinden birisi değildir?

A	A) Çelik band kayış sistemli
B	B) Zincir sistemli
C	C) Konik dişli sistemli
D	D) Küre geometrili

Soru 50

Krank milinin bağlandığı giriş diski ile şaftın bağlandığı çıkış diski arasında tork aktarımını sağlamak üzere yarım küreler kullanılan CVT vites kutusu çeşidi aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Kayış sistemli CVT
B	B) Küre geometrili CVT
C	C) Zincir sistemli CVT
D	D) Çelik band sistemli CVT

Soru 51

Tiptronik vites kutusunun, otomatik vites kutularından farkı aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Tiptronik vites kutularında tork konvertör yerine mekanik debriyaj kullanılır.
B	B) Tiptronik vites kutularının mekanik vites kutularından farkı yoktur.
C	C) Tiptronik vites kutularında manüel olarak hız artırma ve azaltma seçeneği bulunur.
D	D) Tiptronik vites kutularında planet dişli sistemi kullanılmaz.

Soru 52

Tiptronik vites kutusunda kullanılan tek yönlü kavramanın görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A	A) Tork aktarımını sadece bir dönüş yönünde aktarır. Ters yönde tork aktarmaz
B	B) Tek yönlü kavrama manüel kullanımda tork konvertörü kilitler
C	C) Tork konvertörüne daha fazla yağ pompalayarak güç artışı sağlar
D	D) Yağ pompasından çıkan basınçlı yağı hidrolik kumanda ünitesine taşır.