Eksantrik Mili Arızası Belirtileri ve Aşınma Nedenleri

Eksantrik mili arızası belirtileri, kam mili ve yataklarında meydana gelen aşınmanın veya hasarın durumuna göre farklı şekillerde ortaya çıkabilir. Motordan gelen anormal mekanik sesler, motorun düzensiz çalışması, performans kaybı ve supap zamanlamasında oluşan sorunlar eksantrik miliyle ilgili bir arızanın işareti olabilir. Aşınmanın ilerlemesi durumunda eksantrik mili yataklarında sıkışma ve hatta milde kırılma meydana gelebilir.

Eksantrik Mili Arızası Belirtileri Nelerdir?

Eksantrik mili, motorun supap sisteminin doğru zamanda açılıp kapanmasını sağlayan önemli motor parçalarından biridir. Eksantrik mili veya yataklarında meydana gelen aşınmalar motorun çalışmasını doğrudan etkileyebilir.

Eksantrik mili arızasında görülebilecek başlıca belirtiler şunlardır:

• Motor bölgesinden normal olmayan mekanik seslerin gelmesi,
• Motorun düzensiz veya sarsıntılı çalışması,
• Motor performansında düşüş meydana gelmesi,
• Supapların açılma ve kapanma zamanlarının bozulması,
• Eksantrik mili ve yataklarında aşınma oluşması,
• Eksantrik milinin dönmekte zorlanması veya sıkışması,
• İleri seviyedeki hasarlarda eksantrik milinin kırılması.

Bu belirtilerin tamamı yalnızca eksantrik mili arızasından kaynaklanmayabilir. Kesin arıza tespiti için eksantrik mili, yatakları, supap mekanizması ve ilgili motor parçalarının kontrol edilmesi gerekir.

Eksantrik Mili Neden Aşınır?

Eksantrik millerinde görülen yaygın hasar türlerinden biri aşırı sürtünme sonucu meydana gelen aşınmadır. Eksantrik mili ile yatakları arasındaki yağlama yetersiz olduğunda metal yüzeyler arasındaki sürtünme artar. Bu durum zaman içerisinde mil ve yatak yüzeylerinin aşınmasına neden olabilir.

Yatakların doğru şekilde sıkılmaması, yatak boşluklarının uygun olmaması, motorun yetersiz yağlanması ve montaj sırasında yapılan hatalar da eksantrik mili aşınmasına neden olabilir.

Eksantrik Mili Neden Kırılır?

Eksantrik mili kırılması, milin serbestçe dönmesini engelleyen yanlış montaj veya yataklama sorunları sonucunda meydana gelebilir. Özellikle eksende olmayan yatak kepleri, eksantrik milinin rahat hareket etmesini engelleyerek mil üzerinde aşırı gerilim oluşturabilir.

Montaj sırasında üretici tarafından belirtilen montaj aparatlarının kullanılması ve eksantrik milinin doğru şekilde konumlandırılması gerekir. Milin veya yatakların doğru konumlandırılmaması, parçalar üzerinde aşırı baskı meydana getirerek en zayıf noktada kırılmaya neden olabilir.

Motor üreticileri eksantrik mili değişimlerinde gerekli durumlarda komple tamir setinin kullanılmasını önerebilir. Bu setlerde eksantrik miliyle birlikte yatak kovanları, yatak kapaklarının bağlantı elemanları, iticiler ve supap mekanizmasıyla ilgili diğer parçalar bulunabilir. Birbiriyle uyumlu parçaların kullanılması, montajdan kaynaklanabilecek yeni hasarların önlenmesine yardımcı olur.

Sıkışmış Eksantrik Mili

Eksantrik mili yataklarında meydana gelen aşınma veya yatakların eksen dışında olması, milin dönmekte zorlanmasına neden olabilir. Eksantrik mili sıkıştığında sürtünme önemli ölçüde artar. Bu durum yatak yüzeylerinde aşınmaya ve ileri seviyede eksantrik milinin kırılmasına yol açabilir.

Aşağıdaki görsellerde sürtünme sonucunda aşınmış eksantrik mili yüzeyleri görülmektedir.

Mil yataklarında bulunan kir, yabancı maddeler veya uygun olmayan yağlama koşulları çalışma boşluğunu azaltabilir. Bunun sonucunda eksantrik mili ile yatak yüzeyleri arasındaki sürtünme artar. Montajdan önce yatak yüzeylerinin ve ilgili parçaların uygun temizleme yöntemleriyle temizlenmesi gerekir.

Eksantrik Mili Yataklarında Aşınma

Eksantrik milinin rahat ve düzgün şekilde dönebilmesi için yatak yüzeylerinin uygun durumda olması gerekir. Yetersiz yağlama, yanlış yatak boşluğu veya montaj hataları yatakların aşınmasına neden olabilir.

Aşağıdaki görselde dönme sırasında sürtünmeye maruz kalarak aşınmış eksantrik mili yatakları görülmektedir.

Aşağıdaki görselde ise eksantrik milinin bağlı olduğu ana yataklarda meydana gelen aşınmalar görülmektedir.

Eksantrik Mili Arızası Nasıl Anlaşılır?

Eksantrik mili arızasının belirlenmesinde yalnızca motorun çalışma belirtilerine bakılması yeterli değildir. Eksantrik mili ve yatak yüzeyleri aşınma, çizilme, sıkışma ve kırılma bakımından kontrol edilmelidir. Ayrıca motor yağlama sistemi ve eksantrik milinin yatak boşlukları da incelenmelidir.

Eksantrik kamlarının aşınması supapların istenilen miktarda açılmasını engelleyebilir. Bunun sonucunda motorun çalışma karakteristiği ve performansı olumsuz etkilenebilir. Mil yataklarındaki aşırı sürtünme ise eksantrik milinin rahat dönmesini engelleyerek daha büyük mekanik hasarlara neden olabilir.

Eksantrik Mili Arızası ile Eksantrik Mili Sensörü Arızası Aynı mıdır?

Eksantrik mili arızası ile eksantrik mili konum sensörü arızası aynı değildir. Eksantrik mili arızası; mil, kamlar veya yataklar gibi mekanik parçalarda meydana gelen aşınma, sıkışma veya kırılmayı ifade eder. Eksantrik mili konum sensörü ise eksantrik milinin konum bilgisini motor kontrol ünitesine ileten elektronik bir parçadır.

Bu nedenle eksantrik mili sensöründe meydana gelen elektriksel bir arıza ile eksantrik milindeki mekanik aşınmanın teşhis yöntemleri birbirinden farklıdır.

Otomotiv teknolojisi, motor sistemleri ve diğer teknik eğitim içeriklerine motor dersi üzerinden ulaşabilirsiniz.