Entegral, Statik, Sıralı Ateşleme Sistemi
Bu sistemde bir mikro işlemci beyin çalışmayı düzenlemek için programlanmıştır.
Entegral Ateşleme
Volan üzerine, beyne sinyal gönderecek özel bir dişli ve manyetik kaptör yerleştirilmiştir. Sinyal dişlisi üzerinde 44 dişli bulunur. Fakat 180° bir dişli birleştirilip bir dişli boşaltılmıştır. (44-4=10)

Manyetik tutucuya akım verilerek manyetik alan oluşturulur. Dişli karşısına geldiğinde manyetik tutucu gerilimi üretip, beyne iletir. Dişli boşluğu geldiğinde ise gerilim üretilemez. Bu şekilde beyin dişlileri sayabilir. Farklı dişli geldiğinde sinyal farklılaşır. Bu birinci silindirin Ü.Ö.N (üst ölü noktaya)’ya gelmesine 90° kaldığı anlamındadır. Sinyal geliş hızından motor devrini, vakum kapsülünden vakum miktarından motor şarj durumunu ve bunlara göre avans değerini hesaplar. O noktada ateşleyecek şekilde yüksek gerilimi, hazırlar ve distribütöre gönderir.

Statik Ateşleme
Jumo Statik (Eş Zamanlı):Bu sistemde distribütör devreden çıkarılmıştı. Dağıtım dört çıkışlı 2 bobin tarafından direk bujilere yüksek gerilim verilerek yapılır. Manyetik tutucu beyne farklı sinyal gönderdiğinde 1.silindirin pistonunun üst ölü noktaya gelmesine 90° kaldığı ve diğer sistemdeki gibi avans hesabının yapılması gerçekleşir. Fakat bobinin 2 çıkışından hem birinci silindir hem de dördüncü silindire aynı anda yüksek gerilim gönderilir. Her 2 silindirde kıvılcım oluşur. Sıkıştırmadaki silindirde ateşleme sağlanırken egzozdaki silindirde çakan kıvılcım bir işe yaramaz ve buna Kayıp Kıvılcım adı verilir.
Sıralı Ateşleme
Bu sistemde farklı olarak her silindir için endüksiyon bobini vardır. İlk çalışmada 1. ve 4. silindir bobinleri aynı anda bujilerine yüksek gerilim gönderir. Motor üzerindeki vuruntu kaptörü hangi silindirde ateşleme olduğunu tespit eder ayrıca hangisi silindirde ivmelenme (ateşleme) olduğunu tespit eder ve bu durumu beyne bildirir. Beyin ateşleme sırasına göre bundan sonraki ateşlemeleri sadece o silindirin bobinine ateşleme sırasına göre kumanda ederek sağlar. Bu şekilde kayıp kıvılcım ortadan kaldırılır.
Kalem Tipi Ateşeleme
Bu sistemde her bobin kendi bujisine takılmıştır. Çalışması sıralı sisteminin aynısıdır. Sadece buji kablosu kullanmaya gerek kalmamıştır. Daha fazla bilgi için motor dersi ana sayfamızı kontrol edin.
Sık Sorulan Sorular
Entegre ateşleme sistemi, motor devri ve yük durumunu sensörlerden aldığı bilgilerle hesaplayarak ateşleme avansını elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından ayarlayan elektronik ateşleme sistemidir.
Statik ateşleme sisteminde distribütör bulunmaz. İki bobin aynı anda iki farklı bujiye yüksek gerilim gönderir. Sıkıştırma zamanındaki silindir ateşlenirken diğer silindirde oluşan kıvılcım boşa çıkar ve buna kayıp kıvılcım denir.
Sıralı ateşleme sisteminde her silindirin kendine ait ateşleme bobini bulunur. ECU, ateşleme sırasına göre yalnızca ilgili silindirin bobinini çalıştırarak kıvılcım oluşturur.
Kalem tipi ateşleme sisteminde her bobin doğrudan kendi bujisinin üzerine takılır. Bu sayede buji kablolarına ihtiyaç duyulmaz ve ateşleme kayıpları azaltılır.
Kayıp kıvılcım, statik ateşleme sistemlerinde aynı anda iki bujiye kıvılcım gönderilmesi sonucu egzoz zamanındaki silindirde oluşan ve yanmaya katkı sağlamayan kıvılcımdır.
Manyetik kaptör, krank mili üzerindeki sinyal dişlisini algılayarak ECU’ya motorun konumu ve devri hakkında bilgi gönderir. Bu bilgiler ateşleme zamanının doğru belirlenmesini sağlar.
Eksik diş, ECU’nun krank milinin referans konumunu belirlemesini sağlar. Böylece birinci silindirin üst ölü noktaya yaklaşması doğru şekilde tespit edilir.
ECU; motor devri, motor yükü, emme manifoldu basıncı veya vakumu, gaz kelebeği konumu ve diğer sensörlerden aldığı verilere göre en uygun ateşleme avansını hesaplar.
Sıralı ateşleme sisteminde yalnızca ateşleme yapacak silindirin bobini çalıştırılır. Böylece kayıp kıvılcım oluşmaz, enerji verimliliği artar ve emisyonlar azalır.
Kalem tipi bobinler yüksek gerilim kayıplarını azaltır, buji kablosu kullanılmadığı için arıza ihtimalini düşürür ve ateşleme performansını artırır.
İlk yorumu siz yazın
Konu hakkında görüş, soru veya ek bilgi paylaşabilirsiniz.