Lastik Fren İlişkisi
Evet sevgili motor dersi ziyaretçileri uzun bir aradan sonra bu yeni yazımız ile sizlerleyiz. Bu yazımızda Lastik ile Fren arasındaki ilişkiyi inceleyerek ve fren sisteminin lastiklere verdiği zararları göreceğiz. Biliyoruz ki araç lastikleri aktif güvenliğin en temel unsurlarından birisidir. Lastikler; yol ile araç arasındaki işbirliğini sağlayan ve aracın yola tutunarak güvenli bir sürüşü destekleyen önemli bir elemanıdır. Zamanla lastikler de aracın diğer aksamları gibi aşınır ve iş göremez bir duruma gelir. İşte o andan sonra aracınızda sürüş güvenliği kaybolmuş ve kaza riski oranı önemli boyutta artmıştır.
Lastiği aşındıran etkenlerden bazılarına bakacak olursak bunları şu şekilde sıralayabiliriz;
1-Yolun fiziksel özellikleri
2-Sürücü davranışları (Çukurlardan kaçınmamak, yolda lastiğe zararı olabilecek alanlara girmek vb.)
3-Aracın ön düzen bozukluğu
4-Fren sistemi sorunları
Biz bu yazımızda 4.madde olan Fren sistemleri sorununa değineceğiz.
Lastiğin yaralanmasına ve aşınmasına neden olabilecek Fren sistemi sorunlarını şu şekilde sınıflandırabiliriz.
1) Isınmalardan kaynaklanan lastik yaralanmaları aşağıdaki şekillerde gerçekleşmektedir.
Tekerlek Freni arızalarından kaynaklananlar
Havalı Fren Sistemi arızalarından kaynaklananlar
Fren kuvvet dağılımından kaynaklananlar
AFS (Ana Fren Sistemi) nin yavaşlama amacıyla kullanılmasından kaynaklananlar
2) Frenlerin lastikleri kilitlemesinden kaynaklanan aşınmalar sonucunda ise
Tekerlek Freni arızalarından kaynaklananlar
Fren Kuvvet Regülatörü olmamasından kaynaklananlar
ABS olmamasından kaynaklananlar
ABS arızaları veya sorunlarından kaynaklananlar
3) Fren sisteminin eksikliklerinden kaynaklanan sorunlar
Fren Kuvvet Regülatörü olmamasından kaynaklananlar
ABS olmamasından kaynaklananlar
AFS (Ana Fren Sistemi) nin yavaşlama amacıyla kullanılmasından kaynaklananlar
4) Çekici – Römork fren uyumu bozulmasından kaynaklanan sorunlar
Çekicinin frenlerinin fazla tutmasından kaynaklananlar
Römorkun frenlerinin fazla tutmasından kaynaklananlar
Katar Doğrultma Freninden kaynaklananlar
5) Kullanım hatalarından kaynaklanan sorunlar
AFS (Ana Fren Sistemi) nin yavaşlama amacıyla kullanılmasından kaynaklananlar
Katar Doğrultma Freninden kaynaklananlar
Retarder kullanılmamasından kaynaklananlar
6) Bakım ve ayar eksikliklerinden kaynaklanan sorunlar
Tekerlek Freni arızalarından kaynaklananlar
Sağ/sol farklı fren kuvvetlerinden kaynaklananlar
Kampana veya Disk ovalitesinden kaynaklananlar
Balata ovalitesinden kaynaklananlar
Havalı Fren Sistemi arızalarından kaynaklananlar
Fren Kuvvet Regülatörü ayarının bozulmasından kaynaklananlar
Çekici-Römork Fren uyumu bozukluklarından kaynaklananlar
ABS arızaları veya sorunlarından kaynaklananlar
Katar Doğrultma Freninden kaynaklananlar
Retarder kullanılmamasından kaynaklananlar
AFS (Ana Fren Sistemi) nin yavaşlama amacıyla kullanılmasından kaynaklananlar
Bir sonraki konumuzda tekrar görüşmek üzere hoşçakalın.