Elektronik Fren Sistemi Sunumu
Klasik araçlar da kullanılan fren sistemleri, günümüz motor teknolojisinin gelişmesi ve artan araç donanımlarına artık yeterli gelmemektedir.
Bu yetersizlikler, özellikle araçlar da kullanılan güçlü motorların durdurulmasının yetersizliği ile gün yüzüne çıkmıştır. Bakıldığı zaman eskiye nazaran daha geniş (BKZ:lastikler)in araçlar da yer alması, yanak yüksekliklerin de azalmalar ile kendisini belli etmektedir.
Lastik ve jant teknolojisi de gelişen fren sistemleri ile eski şekillerinden artık çok uzaktır. Baktığınız zaman önceden 55-60-80 yanaklı ki halen kullanılmaktadır, günümüz de motorların güçlenmesi ile 30 yanak lastiklere kadar düştüğüne şahitlik etmişizdir. Ayrıca bu lastiklerin takıldığı jantlar da ise jant çapları 13-14 inçlerden 20 inç’e kadar çıkmıştır.
Sizlere bu yazımız da ek olarak ta verdiğimiz sunum ile birlikte elektronik fren sistemlerinde ki gelişmeleri ve bu sistemin avantajları nelerdir, sistemi oluşturan parçalar ile bunların çalışmasına değineceğiz. Sunumumuzu online olarak öğrencilerinize anlatabilirsiniz.
Bu sunum da aşağıdaki konulara değinilmiştir.
1-Fren sistemi nedir.
2-Klasik fren sistemleri
3-Elektronik fren sistemlerine genel bakış
4-Arıza teşhisi
5-ABS çalışma mantığı
6-Fren pedal müşürü
7-Fren basınç sensörü (Bkz:Fren Basınç Sensörü)
7-Tekerlek hız sensörleri
8-Hidrolik pompa
9-Hidrolik ünite
10-ABS uyarı lambası
11-ABS devre şeması
12-Elektronik diferansiyel kilidi
13-Elektronik fren basınç dağıtımı
14-Elektronik dengeleme sistemi (ESP)
15-Direksiyon açı sensörü
16-Fren sisteminde kullanılan çeşitli sensörler
17-Hidrovak-Fren Servosu (Westinghouse) (BKZ:Youtube Fren Servosu)