Pompa Enjektör Sökme, Takma ve Kontrol Etme

Pompa Enjektör Sökme, Takma ve Kontrol Etme

Pompa enjektör sistemi, dizel motorlarda yakıtın yüksek basınç altında silindire püskürtülmesini sağlayan sistemlerden biridir. Bu uygulamada yakıt sistemi elemanlarının sökülmesi, pompa enjektörlere ulaşılması, enjektör ve ilgili elektriksel elemanların kontrol edilmesi ve sistemin tekrar toplanması adım adım açıklanmaktadır.

A- ARAÇ VE GEREÇLER

1- Motor     2- El aletleri ve takımlar     3- Multimetre     4- Uygun sökme ve ölçüm ekipmanları

Kazanım: Pompa enjektörü söker, takar ve üretici servis bilgilerine göre kontrollerini yapar.

B- İŞLEM BASAMAKLARI

1- Yakıt sistemi parçalarının motor üzerindeki yerlerini tespit et.

Yakıt buharını solumaktan kaçın ve çalışma ortamını iyi havalandır. Yakıtın cilt ve gözle temasını önlemek için uygun koruyucu gözlük ve eldiven kullan. Açık alev, kıvılcım ve diğer ateşleme kaynaklarını çalışma alanından uzak tut.

2- Yakıt filtresini uygun filtre anahtarı kullanarak sök ve gerekiyorsa yenisiyle değiştir. Dizel yakıt filtresinin görevini ve yapısını Dizel Yakıt Filtresi Nedir? konusunda ayrıntılı olarak inceleyebilirsiniz.

Filtre anahtarının filtreyi düzgün kavramasına dikkat et. Kontrolsüz kuvvet uygulama. Yakıtla kirlenmiş filtre ve diğer atıkları uygun atık prosedürlerine göre bertaraf et.

3- Sistemin sökülmesi sırasında dışarı çıkan yakıtı uygun ve güvenli bir kaba al.

Yakıtı çalışma zemini veya kanalizasyona dökme. Yanıcı özellikteki yakıt ve yakıtla kirlenmiş malzemeleri uygun şekilde muhafaza et.

4- Yakıt filtresine bağlı alçak basınç yakıt borularını dikkatlice sök.

Bağlantıları açmadan önce sistemde basınç kalmadığından emin ol. Rekor ve bağlantıları yavaşça gevşet ve yakıtın göz veya ciltle temasına karşı gerekli önlemleri al.

5- Yakıt filtresi braketini uygun el aletleriyle sök.

Lokma ve anahtarın bağlantı elemanına tam oturduğundan emin ol. Aşırı veya kontrolsüz kuvvet uygulamaktan kaçın.

6- Besleme pompasının yakıt borusu bağlantılarını sök. Dizel yakıt sistemlerinde kullanılan pompa çeşitleri hakkında bilgi için dizel yakıt pompaları konusundan yararlanabilirsiniz.

7- Yakıt borusunun motor bloğu tarafındaki bağlantısını dikkatlice sök.

Yakıt sistemindeki bağlantıları açarken basınçlı yakıt ihtimaline karşı gözlerini ve cildini koru. Bağlantıyı kontrollü şekilde gevşet.

8- Yakıt deposundaki yakıt seviye şamandırasını üretici prosedürüne göre sök.

Yakıt deposu üzerinde çalışırken sigara, açık alev, kıvılcım oluşturabilecek cihazlar ve diğer ısı kaynaklarını çalışma alanından uzak tut.

9- Besleme pompasını sök ve fiziksel hasar, kaçak veya aşınma belirtileri açısından kontrol et.

10- Pompa enjektörlere ulaşabilmek için külbütör kapağını sök.

Külbütör kapağını sökerken bağlantı elemanlarını düzenli şekilde muhafaza et. Ağır parçaları kaldırırken uygun taşıma kurallarına uy.

11- Motor freni valfi bulunan motorda, valfin bağlantı cıvatalarını üreticinin belirttiği sıraya göre sök.

Dar bölgelerdeki cıvataları sökerken uygun uzunlukta ara kol kullan ve el aletlerinin kontrolsüz şekilde kaymasını önle.

12- Motor freni valfinin elektrik soketini ve gerekli bağlantılarını dikkatlice sök.

Motor freni sisteminin yapısı motora göre değişebilir. Yağla çalışan sistemlerde motor yağıyla temas ederken uygun kişisel koruyucu donanım kullan.

13- Külbütör mekanizmasını üreticinin belirlediği sökme sırasına göre gevşeterek sök.

Külbütör mekanizmasında supap ve enjektör mekanizmasına bağlı yay kuvvetleri bulunabilir. Cıvataları bir anda tamamen sökmek yerine üreticinin belirttiği sırada ve kademeli olarak gevşet.

14- Külbütör mekanizmasının kalan bağlantı cıvatalarını belirlenen sıraya göre sök.

Yanlış sökme sırası parçaların gerilim altında kalmasına, eğilmesine veya zarar görmesine neden olabilir.

15- Külbütör mekanizmasını dikkatlice yerinden al.

Parça ağırsa ikinci bir kişiden yardım al veya uygun kaldırma ekipmanı kullan. Kaldırılan yükün altında durma.

16- Külbütör mekanizmasını temiz ve güvenli bir çalışma masasına yerleştir.

Kaldırma ekipmanı kullanılıyorsa ekipmanın taşıma kapasitesini aşma ve bağlantı elemanlarının güvenli olduğundan emin ol.

17- Pompa enjektörün elektrik soketini kablolara ve bağlantı elemanlarına zarar vermeden sök.

18- Pompa enjektörü üreticinin önerdiği uygun enjektör sökme aparatı veya çektirme ile yerinden çıkar.

Çektirmenin enjektöre doğru oturduğundan emin ol. Yanlış açıyla veya aşırı kuvvet uygulayarak sökme işlemi yapma.

19- Sökülen pompa enjektörü temiz ve korumalı bir alana yerleştir.

Yakıt sistemine kir girmesini önlemek için enjektör uçlarını ve açık kalan enjektör yuvasını uygun koruyucu kapaklarla kapat. Yakıt sistemlerine giren çok küçük yabancı maddeler bile hassas parçalara zarar verebilir.

Pompa enjektör sistemlerinin dizel motorlardaki diğer püskürtme yöntemlerinden farklarını görmek için dizel motor püskürtme çeşitleri konusunu inceleyebilirsiniz.

20- Pompa enjektörün elektriksel kontrollerini üreticinin servis prosedürüne göre yap.

Enjektör soketinde doğrudan voltaj veya direnç ölçümünün uygun olup olmadığını üretici elektrik şeması ve servis bilgilerinden kontrol et. Elektronik kumandalı pompa enjektörlerde yalnızca direnç ölçümüyle arıza kararı verme; gerektiğinde uygun arıza teşhis cihazı ve üreticinin test prosedürünü kullan.

21- Yakıt seviye şamandırasının elektriksel kontrolünü üretici servis değerlerine göre yap.

Direnç tipli bir şamandıra kullanılıyorsa şamandıranın farklı konumlarındaki direnç değerlerini ölç ve katalog değerleriyle karşılaştır. Yakıtla temas etmiş parçaları güvenli şekilde temizle ve ateşleme kaynaklarından uzak tut.

22- Yakıt filtresi braketi üzerindeki yakıt sıcaklık ve yakıt basınç sensörlerini üreticinin test prosedürüne göre kontrol et.

Her sensör direnç ölçümüyle kontrol edilmez. Sensörün yapısına göre besleme gerilimi, şase, sinyal gerilimi, direnç veya arıza teşhis cihazındaki canlı veriler kontrol edilebilir.

23- Kontroller tamamlandıktan sonra parçaları sökme sırasının tersini takip ederek üreticinin servis prosedürüne uygun şekilde monte et.

Pompa enjektör montajında conta, O-ring, bağlantı elemanları ve ayar işlemleri için üreticinin belirttiği değerleri kullan. Külbütör mekanizmasını belirtilen sıra ve tork değerlerinde sık. Montaj işlemleri sırasında motoru çalıştırma.

Yakıt sistemi açıldığı için montajdan sonra sistemdeki havanın alınması gerekebilir. Bu işlem için dizel motor yakıt sisteminin havasını alma uygulamasından yararlanabilirsiniz.

Dizel yakıt sisteminin araç üzerindeki farklı uygulamalarını incelemek için Isuzu Dizel Motorları Yakıt Sistemi 1 ve Isuzu Dizel Motorları Yakıt Sistemi 2 içeriklerine de bakabilirsiniz.

Dizel motorların kullanım özellikleri ve tercih edilme nedenleri hakkında daha geniş bilgi için dizel motorların tercih edilme nedenleri konusunu inceleyebilirsiniz.

Dizel yakıt sistemleri, motor teknolojisi ve diğer otomotiv uygulamalarıyla ilgili eğitim içeriklerine MotorDersi üzerinden ulaşabilirsiniz.

MotorDersi YouTube kanalındaki otomotiv eğitim videolarını da takip edebilirsiniz.